Hernán Darío Caro
El texto realiza una descripción amplia acerca del fenómeno de la lectura y cómo a partir de diversidad de hipótesis erróneas se llega a la conclusión de la relevancia que toma las vías ferroviarias (ferrocarril) en la consecusión y propagación de la lectura en todo tipo de personas.
Se plantea en este sentido un total análisis en nuestro país y la gama de problemáticas que se desenvuelven a partir del fenómeno puesto a discusión. Para ello, se anhela la ejecución de un plan de construcción que incite al lector a interesarse por aquello que no ha dedicado el debido tiempo.
Se hace en otra instancia, una breve comparación de el papel fundamental del ferrocarril para con nuestra época; desglosando de ello caudalosos postulados que terminarán por otorgarle a este texto un aspecto argumentativo, en tanto el autor establece y refuta pautas, dándole veracidad a su escrito. Se infiere igualmente que el tono también maneja el aspecto antes expuesto.
En cuanto a la relación de las partes, se realiza un intachable desarrollo en el texto, colocando a exposición una presentación del tema, junto con un desarrollo sostenido en bases argumentativas que se oponen a aquellas no dignas de ser investigadas, puesto que hacen parte de un campo en poca medida válido.
Respecto a la conclusión otorgada, hago énfasis en la clara demostración y verificación del tema expuesto por Hernán Caro, puesto que se inyecta en vivencias de otras personas y pone a prueba las mismas; tal es el caso de las mujeres avanzadas en edad que se devoran mamotretos. Se observa igualmente en este punto la esperanza que guarda el autor de que en el trascender de los años se lleve a cabo su hipótesis, lo cual ejemplifica claramente con la expresión del presidente: "El sueño de hacer de Colombia un país grande se cumplirá cuando seamos un país de lectores".
Hallo por otra parte la perfecta adecuación del contenido y la forma de la obra, y cómo a partir de términos tan simples logra darle un sentido y una caracterización lingüística dignos a la lectura.
Por otro lado se observa una intencionalidad del autor; como había sido mencionada frases antes, argumentativa y por su puesto deja experimentar su tesis central que consiste en la explicación de el bajo porcentaje de lectura presente en países tan subdesarrollados y poco culturalizados como el nuestro. A lo anterior dicho puedo agregarle los completos niveles fónico, léxico y morfosintáctico que plantea el texto; para ello infiero que aquel se posee de una tonalidad argumentable y muestra de una u otra manera una variedad y pluralidad del lenguaje, un estilo impecable de lectura y una emotividad de palabras que conduce a que el lector se interese y reflexione del fenómeno que vivimos, tomando en cuenta las condiciones del país y la verdad crítica que nos rodea...una verdad en la que la cultura nos ha arrebatado la misma lectura, debido a la precariedad de el país.
El análisis semiológico nos deja ver la estrecha relación autor-obra y a su vez la ligación que guardan épocas distintas (ferrocarril y actualidad). A partir de esto se observan los elementos originarios del texto, tales como: ausencia de respuestas verídicas o justamente espíritu de investigación e indagación, con un fin puramente apreciable. De igual manera pongo a descripción la impresión de insatisfacción que nos dá el autor y por consiguiente la búsqueda insaciable de argumentos válidos que sostengan racionalmente su postulado.
Finalmene se observa la posición crítica y argumentativa del autor y la firmeza que guarda con respecto a su postulado que acarrea seriedad, solidez y carácter práctico. Se genera de esta manera un efecto motivador en el lector en el que intenta poner a juicio el fenómeno de la lectura. Resulta así, un texto enriquecedor, libre a opiniones y con niveles exquisitos de análisis respecto a la desechable realidad vivida hoy por hoy.
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